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    2014年奔馳S級、寶馬7系等豪華車型在華銷量解析

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    發(fā)表于 2015-2-28 12:34:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    大型豪華車在華的銷量數(shù)據(jù)一直是個謎,這一次汽車行業(yè)發(fā)展與研究再次發(fā)揮行業(yè)信息優(yōu)勢,給各位讀者分享獨家數(shù)據(jù)。根據(jù)汽研社特約作者賀球輝老師獲得的獨家消息,從2014年中國市場大型豪華車型上牌量上看,整個大型豪華轎車的銷量奔馳S級表現(xiàn)搶眼,全年上牌量28054輛,寶馬7系全年上牌量21896輛,奧迪A8L在華銷量表現(xiàn)不錯,全年上牌量達到18294輛。而雷克薩斯LS產(chǎn)品由于大排量原因,銷量僅僅為129輛。* L- ~: H4 Y! i% G/ f
      
    $ W7 l1 N+ H/ q2 Z5 c% e& Z  根據(jù)趨勢來看,2015年由于有梅賽德斯-邁巴赫S級的強勢助陣,預(yù)計奔馳S級的銷量還將保持領(lǐng)先。不過寶馬7系的實力依然不能小覷,畢竟從2009年其,寶馬7系在華銷量絕大多數(shù)年份都是力壓奔馳S級的。從整個大型豪華車的走勢來看,中國市場,銷量開始下滑的年份是2012年和2013年,2015年的銷售形勢也不容太樂觀。% C1 x3 Q; F4 ?: D% J  w
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    $ w; m! t, `( Z  除了奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8獲悉2014年以及歷年在華的銷量外,汽車行業(yè)發(fā)展與研究的特約作者賀球輝老師也獲得了捷豹、保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等品牌的大型豪華車的2014年在華的銷量,這絕對是全網(wǎng)獨家信息。5 k7 Z# A) U0 m2 [
      
    0 W- h# F# L9 K0 o" l  根據(jù)數(shù)據(jù)捷豹XJL 2014年中國市場的上牌量為8544輛,保時捷Panamera 2014年中國市場的上牌量為8433輛,兩者數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常接近,瑪莎拉蒂總裁2014年中國市場的上牌量為4833輛,阿斯頓·馬丁Rapide 2014年中國市場的的銷量為117。
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      從銷量上看,瑪莎拉蒂總裁的增長表現(xiàn)極為突出,大環(huán)境看,大型豪華轎車的個性化消費趨勢越發(fā)明顯,以前這類品牌的銷量都極低,如今有成長為主流車型的趨勢。當然從趨勢上看瑪莎拉蒂總裁銷量的增長是最值得借鑒的,第一是換代的總裁加長了車身,此外推出了3.0T發(fā)動機降低了價格門檻,這點上特別值得阿斯頓·馬丁Rapide學(xué)習(xí),該品牌如果想要獲得較好銷量,最好推出加長款,同時推出V6版本的低排量車型拉低售價。
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      想成為汽車專家,吐槽一些汽車看法,想知道買什么車最靠譜?或者想了解用車知識,又或者要維權(quán)投訴) t2 y  F# f9 ?3 E: a  ^$ q, c4 O
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