大眾速騰召回后續(xù)問(wèn)題如何解決

血月彎刀

# S6 s9 a- L1 D+ ^2 h& Y# v2014年10月15日，一汽大眾汽車(chē)有限公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的規(guī)定，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，在中國(guó)召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車(chē)和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，涉及車(chē)輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車(chē)公司稱(chēng)，本次召回活動(dòng)將涉及全球其它市場(chǎng)。
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車(chē)主指引：盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡，但是56萬(wàn)速騰車(chē)主的苦樂(lè)自知。召回的補(bǔ)救措施能否解決非獨(dú)立懸掛的安全隱患？車(chē)主要求更換懸掛的要求是否可行？大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費(fèi)者，律師是何說(shuō)法？如安全隱患導(dǎo)致其他后果，又該如何索賠？
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! X6 D$ d9 z6 c車(chē)主指引：大眾速騰召回后續(xù)問(wèn)題如何解決
% b8 j2 X, ]( @* n$ T新速騰換裝的后排非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
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一：速騰懸掛三種解決辦法：
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·1、等待官方召回

·開(kāi)始時(shí)間： 2015年2月2日
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2 H: ^4 Q& Y9 [4 X% b·采取措施： 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。
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$ @; b" H; C) Z7 H$ F% }·所需費(fèi)用： 無(wú)
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·潛在隱患：真遇到斷軸，難以取得保護(hù)效果。治標(biāo)不治本。
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( \6 }+ N4 j8 g$ ~·可行指數(shù)：★★★★★

  }1 I* Z, |: f, `, o4 n% ?·危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆☆

·2、自行改裝更換獨(dú)立懸掛

7 ^/ Q1 i; U  [) c2 H5 p# I: x·開(kāi)始時(shí)間： 自行
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2 n( ~& u! p" \1 Z3 j·采取措施： 采購(gòu)相關(guān)配件，專(zhuān)業(yè)技師施工改裝。

8 K" k" \' t/ ]; a$ s( _·所需費(fèi)用： 數(shù)千元。
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/ @8 m  ^8 V- _) F, n' `·潛在隱患：幾乎無(wú)損。但可能導(dǎo)致廠家質(zhì)保問(wèn)題。

·可行指數(shù)：★★★★☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆
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7 u- o3 }7 r$ t3 ~0 J, X. N$ a·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
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·時(shí)間成本：不可預(yù)料
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) C* H, F9 W0 D- x6 k·采取措施： 在有明確證據(jù)或案件前提下，車(chē)主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟

( W7 D6 S) c: v7 z% R1 v5 s·所需費(fèi)用： 不可控

·潛在隱患：浪費(fèi)大量人力、物力及時(shí)間成本后，維權(quán)仍然可能無(wú)效。
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  n3 r5 T1 B3 t$ t* M( L! k" a; q·可行指數(shù)：★★☆☆☆

·危險(xiǎn)指數(shù)：完全解決或0解決

逸峰的圍博

了解了這些知識(shí)很有用，頂樓主！