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    既生瑜,何生亮?四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評(píng)價(jià)

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    發(fā)表于 2009-2-23 15:42:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    國內(nèi)的進(jìn)口四沖程250CC越野車級(jí)別中絕大多數(shù)是日系四大品牌車.這四大品牌最具代表的是:7 V0 ]  {9 x( r2 R4 z/ X
    4 |9 z! U7 Y/ I3 q* V; }" R; ^
          HONDA  XR250     YAMAHA  TTR250     KAWASAKI  KLX250     SUZUKI  DR250.
    : b/ a$ J& m. E        同為單缸250越野但每個(gè)品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動(dòng)力最為強(qiáng)勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風(fēng)冷,但TTR250出廠時(shí)可以選裝油冷器.
    # y1 b/ I  o9 [) s( W- Y
    ! k# d( N  x- a5 O, o       TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),分為兩種車型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱小T.兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)一致,但同年代同車況的大T比小T要貴1000員左右
    . i" ^# m- P. m" U% b$ O# s/ N5 `
    6 R* i  t% k+ V, c+ v' j        DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),96年后的為雙凸輪四氣門.同樣有兩種車型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內(nèi)大眼少而TTR多的主要原因吧.: C. n* A& Z( X5 q/ u
    ' G4 d" g9 P9 S& H! c2 L
           如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動(dòng)感十足,如果拿人作比較的話,我認(rèn)為比較像李小龍,有著招之即來,揮之即去的動(dòng)感外型,沖勁十足,給人感覺一觸即發(fā).如果拿動(dòng)物來形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實(shí),厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴感.比做一只下山的猛虎比較恰當(dāng)7 z: {. _# l- p
    0 k4 ]& K. r" O0 n
           試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒有問題.本人173CM ,輕松跨上,感覺減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經(jīng)常跳躍飛坡,而大眼主要跑長途所以設(shè)計(jì)的柔軟,舒適性強(qiáng).啟動(dòng)馬達(dá),引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因?yàn)閅AMAHA車帶有平衡軸,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音低,震動(dòng)小.在坦道上TTR加束相當(dāng)順暢,一檔40  二檔60   三檔就近100   ,如果沒戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計(jì)六秒多,強(qiáng)勁的加速在四沖250中無人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車也未必是 她的對(duì)手.但是從100-130TTR250明顯感覺后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同  ,0-70大眼不是TTR的對(duì)手,一但上了70大眼的后段加速強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)立即表現(xiàn)出來,不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過從130-140要稍費(fèi)些時(shí)間.大眼在120時(shí)速巡行相當(dāng)舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒有聲撕力竭的聲音,而且車很穩(wěn)當(dāng),一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車身開始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬人民幣呢. 9 Y4 E  @1 A8 H- x7 G" D) {7 S5 F
    8 V+ d6 U( }: U. J$ w& r
            綜合評(píng)價(jià):TTR和大眼都是上好的越野車,車型的用途不同而以,?。云剡\(yùn)動(dòng),大眼適合長途,蘿卜白菜各有所愛,無論你擁有那一個(gè),你都擁有了快樂.....' u) x' l' h, u6 V
             DR和大眼?   即 巡行版,大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250
    9 [# \% A$ n+ s8 g; adr比大眼更少,發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,表是機(jī)械的,  別的一樣 但比大眼還暴  ,是競(jìng)技版。
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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:42:29 | 只看該作者
    Yamaha TT-250規(guī)格表
    ' l$ a# z0 P# {1 U長: 2135mm
    ( u' G( ~; P+ I% L0 A寬: 850mm' d5 z* L9 c  t
    高: 1235mm  |7 v' M! B- l, G1 X
    軸距: 1410mm
    2 e6 h5 ?8 L, x坐墊高度: 875mm; y" R4 Q8 w7 I, f% V# n& Z3 z5 I) N
    車輛質(zhì)量: 141kg& D( {+ T  c  T6 f
    最小離地間隙: 265mm' C- r* K% |2 Q
    最小彎半徑: 2.1m
    9 l: D7 h+ u. _* _發(fā)動(dòng)機(jī)形式: 風(fēng)冷*4沖程*單缸DOHC*4閥
    3 S$ i3 q6 p* @4 {1 J& r排氣量: 249ml7 `9 }+ x; x) ]; B
    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)+ v6 ^! Q( h5 v* @
    缸徑×行程: 73.0×59.6mm
    ( G8 J4 k6 A4 x# I壓縮比:10.2:1
    4 Y1 D. f# R" e  x6 p3 c. S0 w最大功率: 22.1kw(8500r/min)
    - i" }6 _: e1 q$ }, l最大扭矩: 27.4N*m(7000r/min)
    ; e5 v4 p. g$ H( S* {! e; }離合器: 濕式多板螺旋彈簧
    8 H) {9 R# K( |5 [/ sYAMAHA TTR250表頭上有 兩個(gè)按扭 分別是--RESET(紅色)  A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數(shù)清零  藍(lán)色的顯示A段B段小公里記數(shù)顯示  紅色藍(lán)色一起壓3秒就會(huì)顯示時(shí)間 并且可以調(diào)整時(shí)間 在顯示時(shí)間的時(shí)候在同時(shí)壓下3秒 就顯示總公里
    0 o& S. t8 n& R8 u5 q' e% wTTR250共有2款
    6 c# o( ^/ F2 e8 Q一款是TTR(Open Enduro)小油箱 容積8升經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)速度是80 最高速度135百公里3.0~3.5( `/ Y4 k8 R! H0 i! _7 [+ z+ Y
     另一款是TTR(Raid)大油箱 容積17升經(jīng)濟(jì)速度是85 最高速度138百公里3.0~3.5# e( a- ^# o0 _# `2 [
    變速器: 6前速% g# c' r' F; e' J# d% ^
    傳動(dòng)方式:鏈傳動(dòng)
      _- U  p( N7 v* w6 I( S減速器:鏈輪
    ! m1 _6 [" v9 ~3 `4 J) N: D. u前傾角:27°10'% A  R  y# p; v; q4 ~2 j' m2 M
    前伸量:109m
    / [& d0 m" t% @前輪胎尺寸:3.00-21 51P

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:23 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS
    ' R, ^7 y4 |' ~+ Z發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃罪L(fēng)油冷四行程DOHC4氣門4 G) o" j6 F9 r
    功率:31hp/8500rpm
    . u# l4 K! z, ^; c% F扭矩:27Nm/7000rpm
    ; R; N& R+ t5 X, c8 T# z1 X座高:885/845mm
    , f3 G- a6 r: k8 u$ W; S% x- w8 G$ p: t重量:116KG
    2 O, T( w' @$ y* E7 L0 ]油箱容積:17L
    4 o) v5 {. L& m4 {5 J1 y最高時(shí)速:140km/h
    8 Y! H% n6 M7 K優(yōu)點(diǎn):性能可靠,結(jié)實(shí)耐用,越野通過能力強(qiáng),油箱大。
    / Y+ }  u$ K) l$ O( N0 \- b$ t8 ]缺點(diǎn):車座硬,帶人不便。! P# O* Z, A; f# T
    評(píng)論:鈴木大眼在中國車迷中具有良好的口碑,其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR  RAID,但已足以應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜的地貌,除了在高速公路的表現(xiàn)外,DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:41 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL250XC 規(guī)格表
    ! Z7 V8 N, ?2 \( j) A9 D0 J車長車寬車高 ( mm )  2230×890×1220 0 w8 d4 _3 h& [; U1 t( g
    軸距 ( mm )  1450 ( ]) b  r  K" }1 I3 L9 L) v
    座墊高 ( mm )  885 /845最低離地面高 ( mm )  295
    , L! \/ u2 p/ S1 F) k! T干燥重量 ( kg )  116 0 B( d7 S5 k5 [5 t' d! O" \3 w3 g
    引擎型式  油冷式四行程 DOHC 單缸
    0 R+ X) y: z6 S排氣量 ( cc )  249
    7 M' @- p. q) i  ~  }內(nèi)徑×行程 ( mm )  73×59.6 9 ?: K6 s" N: X  w
    最大馬力 ( ps )  31/8500 轉(zhuǎn) 6 i( l2 n0 k2 }* ]; b# y- y# |
    最大扭力 ( kg )  2.8/7000 轉(zhuǎn) 9 Z7 R8 M6 E% C" N! n, Q0 ?
    化油器型式  TM28
    ' H& S1 X  W3 S2 r# M, c發(fā)動(dòng)方式  激活馬達(dá) * ?$ u, R5 Y7 E
    油箱容量 ( L )  17 4 |  c9 U  d1 U8 p5 c6 X+ |4 F% e
    機(jī)油量 ( L )  1.6 " c5 Z; C0 D% u6 U
    變速方式  國際六檔# [/ U2 {% @/ M$ W1 h- |
    煞車型式  前單碟后單碟
    7 o' Z0 U/ F+ A0 P8 P- B前輪型式  3.00-21 51P
    * ~% z* y7 V, I7 e$ F/ [; ~* ^: b后輪型式  4.60-18 63P

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    發(fā)表于 2009-2-23 17:10:30 | 只看該作者
    :victory::victory::victory:

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    發(fā)表于 2009-2-24 12:48:53 | 只看該作者
    :lol:victory:精辟的說解!超贊!
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