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    既生瑜,何生亮?四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評(píng)價(jià)

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    發(fā)表于 2009-2-23 15:42:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    國(guó)內(nèi)的進(jìn)口四沖程250CC越野車級(jí)別中絕大多數(shù)是日系四大品牌車.這四大品牌最具代表的是:9 N: u9 p; S4 y( @

    , o: w/ i0 E, ]- f4 _3 ~' p* z/ w      HONDA  XR250     YAMAHA  TTR250     KAWASAKI  KLX250     SUZUKI  DR250.
    / n" o) g1 W5 I# D        同為單缸250越野但每個(gè)品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動(dòng)力最為強(qiáng)勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風(fēng)冷,但TTR250出廠時(shí)可以選裝油冷器.
    ( S3 D$ d5 R- r1 x$ k4 u0 h# ]+ a' X- V4 x$ W" m) R% J6 c
           TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),分為兩種車型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱小T.兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)一致,但同年代同車況的大T比小T要貴1000員左右4 K7 s+ j  J& F  J  h4 U& i

    $ ^! _/ V( y& M7 L6 K        DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),96年后的為雙凸輪四氣門(mén).同樣有兩種車型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內(nèi)大眼少而TTR多的主要原因吧.
    % h1 E1 z5 Y0 B/ B4 g) t* H7 N2 K6 I8 b
           如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動(dòng)感十足,如果拿人作比較的話,我認(rèn)為比較像李小龍,有著招之即來(lái),揮之即去的動(dòng)感外型,沖勁十足,給人感覺(jué)一觸即發(fā).如果拿動(dòng)物來(lái)形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實(shí),厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴感.比做一只下山的猛虎比較恰當(dāng)( W5 }: j3 ~7 N$ e: c
    2 @# S5 a  f* w0 J: j* M; R0 _
           試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒(méi)有問(wèn)題.本人173CM ,輕松跨上,感覺(jué)減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經(jīng)常跳躍飛坡,而大眼主要跑長(zhǎng)途所以設(shè)計(jì)的柔軟,舒適性強(qiáng).啟動(dòng)馬達(dá),引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因?yàn)閅AMAHA車帶有平衡軸,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音低,震動(dòng)小.在坦道上TTR加束相當(dāng)順暢,一檔40  二檔60   三檔就近100   ,如果沒(méi)戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計(jì)六秒多,強(qiáng)勁的加速在四沖250中無(wú)人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車也未必是 她的對(duì)手.但是從100-130TTR250明顯感覺(jué)后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同  ,0-70大眼不是TTR的對(duì)手,一但上了70大眼的后段加速?gòu)?qiáng)的優(yōu)勢(shì)立即表現(xiàn)出來(lái),不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過(guò)從130-140要稍費(fèi)些時(shí)間.大眼在120時(shí)速巡行相當(dāng)舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒(méi)有聲撕力竭的聲音,而且車很穩(wěn)當(dāng),一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車身開(kāi)始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬(wàn)人民幣呢. 1 ^1 d! |1 w* m5 Z! h0 X; G$ S
    # I5 A1 T! e" C% l& Z0 D1 M4 E( L
            綜合評(píng)價(jià):TTR和大眼都是上好的越野車,車型的用途不同而以,?。云剡\(yùn)動(dòng),大眼適合長(zhǎng)途,蘿卜白菜各有所愛(ài),無(wú)論你擁有那一個(gè),你都擁有了快樂(lè)....." ]  s# r: F: h" t% F) E
             DR和大眼?   即 巡行版,大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250" {! c  z" \# \* C6 i/ a6 F' K# b
    dr比大眼更少,發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,表是機(jī)械的,  別的一樣 但比大眼還暴  ,是競(jìng)技版。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:42:29 | 只看該作者
    Yamaha TT-250規(guī)格表6 X1 f. D8 H' |7 y+ F
    長(zhǎng): 2135mm8 _1 k; V: u1 O4 l
    寬: 850mm
    2 T4 a; W6 l- L* V高: 1235mm3 [7 L+ s2 _8 W, o
    軸距: 1410mm
    9 M- _( W7 y1 t" Y坐墊高度: 875mm$ ~* P" a6 q+ S
    車輛質(zhì)量: 141kg0 e) R. m7 t7 N# O& N3 L
    最小離地間隙: 265mm$ Z6 _" e4 |# B( i& [$ A
    最小彎半徑: 2.1m
    + `' P5 _# b+ H& A發(fā)動(dòng)機(jī)形式: 風(fēng)冷*4沖程*單缸DOHC*4閥
    7 R9 z) `7 \$ _- J& G排氣量: 249ml4 G# N; K3 N! M) v  b6 S& V
    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
    ! [+ S8 I9 v" e2 m2 N! @7 i# i缸徑×行程: 73.0×59.6mm# z0 d8 L. [$ `/ \5 e; x8 C' ~! d
    壓縮比:10.2:1- T/ e: K  Y# F# l5 b
    最大功率: 22.1kw(8500r/min)
    , s2 B, ^& \/ S6 i最大扭矩: 27.4N*m(7000r/min)
    * o3 H+ F/ K. k* f( s離合器: 濕式多板螺旋彈簧- }" s. ]0 B7 U. Z% G- m
    YAMAHA TTR250表頭上有 兩個(gè)按扭 分別是--RESET(紅色)  A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數(shù)清零  藍(lán)色的顯示A段B段小公里記數(shù)顯示  紅色藍(lán)色一起壓3秒就會(huì)顯示時(shí)間 并且可以調(diào)整時(shí)間 在顯示時(shí)間的時(shí)候在同時(shí)壓下3秒 就顯示總公里
    # |. H+ G# f: f6 O) TTTR250共有2款 ' Q4 A$ C3 f7 z+ g
    一款是TTR(Open Enduro)小油箱 容積8升經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)速度是80 最高速度135百公里3.0~3.5
    2 I) K8 \; Q- ^9 j! ~% n! l7 i0 \ 另一款是TTR(Raid)大油箱 容積17升經(jīng)濟(jì)速度是85 最高速度138百公里3.0~3.5  U9 B+ j* J/ X
    變速器: 6前速
    1 q+ e1 O; L2 T0 }4 d! b傳動(dòng)方式:鏈傳動(dòng)
    6 S/ z% L& Q: i1 G# P* z# Q減速器:鏈輪" d+ C! g; {9 o' E' A; r: s
    前傾角:27°10'1 r$ s0 C8 w' x+ n& e9 V* c5 O
    前伸量:109m
    $ C# S+ z+ E& ]3 J1 ~前輪胎尺寸:3.00-21 51P

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:23 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS
    4 K# U' X* t' _* A4 ?6 k: [& A! [7 O* O發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃罪L(fēng)油冷四行程DOHC4氣門(mén)- b4 I; V6 G$ Z& s! M" d$ Z
    功率:31hp/8500rpm! H7 k% V, q* I. K  _
    扭矩:27Nm/7000rpm" O. u9 t8 i+ j- A7 w1 Z( Y
    座高:885/845mm" _/ e) T6 O4 \0 ?/ F- m
    重量:116KG2 a" h9 K0 g' ?/ X" R- n/ [4 q9 V. k
    油箱容積:17L- x) V* b) q, U: k  o9 Y  \
    最高時(shí)速:140km/h
    / D5 B, _5 @  u2 S8 H$ A8 E/ F優(yōu)點(diǎn):性能可靠,結(jié)實(shí)耐用,越野通過(guò)能力強(qiáng),油箱大。
    " T7 X6 _- d" _. B- y2 Q缺點(diǎn):車座硬,帶人不便。0 L9 j; Y- q5 C$ E1 n% I. S1 z
    評(píng)論:鈴木大眼在中國(guó)車迷中具有良好的口碑,其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR  RAID,但已足以應(yīng)付國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜的地貌,除了在高速公路的表現(xiàn)外,DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:41 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL250XC 規(guī)格表
    ) o9 o- y& y# r$ x6 u車長(zhǎng)車寬車高 ( mm )  2230×890×1220
    8 F4 h5 l. z% L2 l軸距 ( mm )  1450 8 ~/ p* @; T1 {) i
    座墊高 ( mm )  885 /845最低離地面高 ( mm )  295 3 ~& h8 n8 b( a4 K
    干燥重量 ( kg )  116
    * v8 h8 _: I8 F7 j5 g' f引擎型式  油冷式四行程 DOHC 單缸
    / q# ^3 y. t, c排氣量 ( cc )  249
    5 e/ D  j/ Q: G0 B內(nèi)徑×行程 ( mm )  73×59.6   N! Y. U# w! j/ K
    最大馬力 ( ps )  31/8500 轉(zhuǎn)
    , c2 _5 }4 ~  _最大扭力 ( kg )  2.8/7000 轉(zhuǎn)
    ! i2 `& Y2 ?4 G+ b化油器型式  TM28 + |0 K; _2 c4 ~: ^' ?: F
    發(fā)動(dòng)方式  激活馬達(dá)
    ' i9 j8 {; [& t6 A& w油箱容量 ( L )  17 . e+ V6 c$ x+ H9 |! P$ e
    機(jī)油量 ( L )  1.6 * o5 x* ^0 Y7 Z  D$ F1 z% k
    變速方式  國(guó)際六檔: ~2 D0 _7 d" E# L7 I. Q- d. w& [
    煞車型式  前單碟后單碟
    ) {* A: z. |3 G7 q- |前輪型式  3.00-21 51P * d2 H# P2 y8 P
    后輪型式  4.60-18 63P

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    發(fā)表于 2009-2-23 17:10:30 | 只看該作者
    :victory::victory::victory:

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    發(fā)表于 2009-2-24 12:48:53 | 只看該作者
    :lol:victory:精辟的說(shuō)解!超贊!
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