本帖最后由 細(xì)水長(zhǎng)流 于 2010-5-20 21:35 編輯 " a7 D# Z8 Y' O8 x- ^
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第七個(gè)問(wèn)題 騎游團(tuán)隊(duì)的組成 ! o: H3 c: d7 G( [9 y( _* x, o6 k4 M
在騎自行車進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的過(guò)程中,組成騎游團(tuán)隊(duì)比一個(gè)人單獨(dú)出游,優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的。一個(gè)人出游,在途中遇到困難或者發(fā)生危險(xiǎn),無(wú)人救助。特別是在途中遇到歹徒和發(fā)生事故時(shí),尤為突出。所以最好不一個(gè)人單獨(dú)長(zhǎng)途出游。組成團(tuán)隊(duì)的人數(shù)以四至六人最合適。并且還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。, ~+ C0 ]& `! [ K) v, j- U7 y' N% o/ o3 C) m$ n
?、?/font>騎行時(shí)最好排成一路縱隊(duì),并排騎行時(shí)不要超過(guò)兩個(gè)人。
& d R1 S& M$ q/ T ?、?/font>前后車的距離不要太近也不要太遠(yuǎn)。太近容易相互碰撞,太遠(yuǎn)會(huì)造成聯(lián)系困難。最近的距離應(yīng)保持在三米以上,最遠(yuǎn)的距離應(yīng)保持在能讓后面的隊(duì)友看見(jiàn)的范圍內(nèi)(比較適合的距離是三十至五十米)。) t3 g2 T- m0 W" {8 ?* I- P6 U
4 e% R; p) \5 ]" O) Z& T ③遇到?jīng)]有前方可達(dá)城市標(biāo)志的路口,尤其是不能判明前進(jìn)方向時(shí),一定要等后面的隊(duì)友上來(lái)以后再前進(jìn)。5 p: g: ~! t5 W+ q/ o# ~! t6 J8 ]: F. ~, \4 b' z
④在城市里,通過(guò)路口時(shí),前邊已通過(guò)路口的隊(duì)員要等后邊隊(duì)員全部通過(guò)路口后再前進(jìn)。7 v N v. _ r0 D7 N" h8 S# a! x( W, u( ~" ]" C
除此之外,要注意的問(wèn)題是,1、組成團(tuán)隊(duì)之后,應(yīng)該推選出隊(duì)長(zhǎng)或者叫領(lǐng)隊(duì),形成團(tuán)隊(duì)核心。隊(duì)長(zhǎng)的作用主要是協(xié)調(diào)旅途中所發(fā)生的各種問(wèn)題。2、其他隊(duì)友必須服從隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo),自覺(jué)維護(hù)團(tuán)隊(duì)的利益,協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)完成全部旅程。3、隊(duì)友之間一定要團(tuán)結(jié)互助。共同克服旅途中所遇到的任何困難。4、產(chǎn)生意見(jiàn)分歧時(shí),要服從隊(duì)長(zhǎng)所做的決定。5、出行前最好簽署《安全旅行協(xié)議書》。# T$ P- l/ J; {# f* b
最后我用一首不是詩(shī)的詩(shī),描述我多年來(lái)騎自行車旅游的心得和體會(huì),送給朋友們。題目是“騎行曲”。
( u+ N7 e. K+ A0 M1 D 頭頂藍(lán)天白云, `4 O/ E$ M2 p2 m/ l( @: i
腳踏車輪滾滾。
0 b8 e/ Z4 K B1 y6 i 穿赿多少城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村,* Q# M: O/ w# T0 d- q% W1 Y: Y: t0 _ G2 b! }
游覽無(wú)數(shù)名山大川,! Z. G1 ~# m. L w6 I/ `; M V
錦秀山河盡收眼底,4 j4 J, }: n5 G \& l# o3 ]+ s/ x6 m. ^6 s( y2 w% D
風(fēng)土人情全心了然。
% y! a# M( q1 `$ K 一路辛勞,* x" L2 O. ~ n! p5 A# N$ S
一身風(fēng)塵,& e. }4 f4 q" o# f; S- g0 h
$ C0 ~9 h8 U/ ?" y) \ 一心甘甜,
, ?8 J) z9 k' S( H; D 一生福運(yùn)。$ s- P) `5 D4 s; f2 u7 i
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6 k C. U3 b& F, |: E: e/ O5 ] 祝愿所有愛(ài)好此項(xiàng)活動(dòng)的朋友都能騎上自己的愛(ài)車,邁開(kāi)雙腿,沖出家門,騎出一個(gè)好身體,收獲一個(gè)好心情。 |