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發(fā)布時(shí)間: 2010-4-16 15:01
正文摘要:買電動(dòng)車的人后悔了吧,這部汽車只要RMB4000元 / ?& n: T0 T p2 E# M# y % @1 c- `2 ~, L" |& m ; _1 R+ `$ o, ^# i5 {" h: B0 y5 D! s _$ M+ R7 B/ z ' v+ o6 x# x' O/ X3 s' Y ! t2 z( o ... |
是真的嗎?4000RMB,我不信,美元差不多。 |
UFO? |
是美元。 |
不可能,4000元又能買什么樣摩托車。 |
當(dāng)然您可別真的相信4000元人民就能將這款有型有款的小酷車停在自家車庫,有心人光看看它的配置就知道這只是一個(gè)一廂情愿的夢想。 時(shí)隔6年之后,大眾的單人小汽車依然有足夠的魅力再次吊起了大家的胃口。最近一封以“大眾單人汽車”為主題的郵件正通過網(wǎng)絡(luò)在中國的公司中瘋狂熱轉(zhuǎn),雖然配圖依舊是6年前的老圖,但無論是“明年上海上市”、“預(yù)售人民幣4000元”的噱頭還是“一個(gè)字‘酷’”的品頭論足,都讓這款堪稱“世界上最經(jīng)濟(jì)”的小車沖破全球車市低迷的霧靄與世界上最具購車潛力的中國消費(fèi)者們拉近了距離。0 J0 `* W1 d* N- o7 ^( n/ s 我更愿意將之猜測為大眾汽車策劃的一起有趣的公關(guān)案例,在金融危機(jī)的大背景下,把這款早在2002年漢堡舉行的第42屆大眾公司股東年會(huì)上露臉的柴油動(dòng)力單人小車呼將出來,配上“上海上市”、“4000元人民幣”等奪人眼球的字眼,通過網(wǎng)絡(luò)的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā),輕而易舉地在車市低迷的當(dāng)下俘獲了眾多消費(fèi)者同樣低迷的內(nèi)心。 倘若不是如此,那么大眾汽車還真的要感謝該帖子的始作俑者,它不僅通過網(wǎng)絡(luò)快速地幫助大眾宣傳了其呼應(yīng)全球節(jié)能降耗的大主題——每100公里耗油僅1升——并使之深入人心,還處處透出大眾在技術(shù)方面領(lǐng)先的勁頭。6 C! ? W9 e5 v* E: r% |# R* u' G 當(dāng)然您可別真的相信4000元人民幣就能將這款有型有款的小酷車停在自家車庫,有心人光看看它的配置就知道這可能只是發(fā)帖人一個(gè)一廂情愿的美好夢想。, V7 K- I3 v3 E7 z/ C! o( U 在最初的2002年,僅僅制造輕型車身所必需的材料成本就高達(dá)3.5萬歐元,雖然此后幾經(jīng)降低成本,但是稍作估算,這樣的一款單人小車無論如何售價(jià)也不會(huì)低于人民幣20萬元。20萬元,按照當(dāng)下中國汽車市場的消費(fèi)心理和習(xí)慣,足以斷定其寥落的市場前景。1 C# {8 g, T( O O( \- M4 j; z * n" _) O5 Z7 @! I' U0 f 知情人士向記者透露,大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部實(shí)際上對于是否上馬這款汽車還是存在重大的爭議?,F(xiàn)在或許已經(jīng)塵埃落定,但是也許只是將之作為樹立大眾汽車節(jié)能環(huán)保綠色形象的一顆棋子。當(dāng)然,這也并不妨礙我們再次提起興趣,對這款小車做單純的欣賞。(文/戈馬) |
{:4_95:}{:4_95:}到底多少? |
網(wǎng)站看的寫的是淫民幣 |
代替妹妹老迷說一下 四千的價(jià)格是歐元 |
這車都沒有型號和品名的嗎? 假的吧 4000刀 可能 4000刀 折合人民幣 三萬多 差不多 |