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  1. 秦嶺信息港

    標題: 僅供學習 [打印本頁]

    作者: 風干的魚    時間: 2009-2-25 19:35
    標題: 僅供學習
    摩托車隊出行的排列與頭車指揮手勢0 I- u% h1 t8 S; H$ L$ |1 P
    本帖最后由 馳騁 于 2009-2-9 17:58 編輯 * E) n9 l, ^  v) f7 H0 a

    0 J( X8 O- O! ^- ?  ]6 J& ]摩托車隊和俱樂部組織活動外出時除了聽從指揮外,在車輛的隊形排列上和頭車的手勢指揮上都有專門要求。' N0 _! c, q5 O1 [% A
    這樣才能做到隊員們的行車安全!
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    作者: 蘭亭之夢    時間: 2009-2-25 23:00
    :victory:定起來再學習
    作者: 漫步    時間: 2009-2-26 07:58
    其實并不復雜,自己首先要會看手勢,明白意思,然后向你后面的車友傳達手勢
    作者: 漫步    時間: 2009-2-26 08:01
    本帖最后由 漫步 于 2009-2-26 08:02 編輯
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    & T4 _0 x4 q7 x& h& T看看編隊形式,一般都采用交錯行駛的隊形
    8 P5 h* S  P5 u4 E) N. U0 |% b, _& W現(xiàn)在春天已經(jīng)悄悄來到我們身邊,大家又開始外面游玩。我們摩托車隊外出,既要保持速度,又要保證人車安全,編隊方式非常關鍵,下面談談的我的幾點看法。3 ]' R* C6 n0 F& a, y
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    多數(shù)車隊采用一字隊形,后面的車只能看到自己前面的車屁股,再前面的一輛就看不到了,前后相鄰的兩車之間距離相隔一般為30。這樣最大的問題是存在行車安全隱患:當前面的車發(fā)現(xiàn)緊急情況猛踩剎車時,后面的車還在高速行駛,如果是60公里/小時的速度,只需2秒便會追尾事故。
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    建議按如下方案行車:即后面的車不要與前一車在同一直線上,應該行駛在前一車的左后方或右后方,這樣兩車的前后距離就會增加到60,既能看清前方60外的道路,又能在前車急剎車時有效規(guī)避,防止發(fā)生事故。(如圖)
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    在經(jīng)過市區(qū)時,因速度較慢,前后車之間應該縮短距離,不要超過10,防止插入大車后,后車看不到前車的線路,同時應該關閉大燈。5 [- \) @/ L& l

    : a1 y; }- b  s, h夜間行駛時,因速度不快,為了更好看清路面,可兩車并行,增加燈光亮度;當有會車等情況時,可視情況一車先行,過后再恢復隊形。
    作者: 楊柳絮    時間: 2009-2-27 20:40
    玩不了:lol
    作者: 迷失的心    時間: 2009-6-24 22:48

    作者: 匿名    時間: 2011-3-3 14:23
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    作者: 徐醫(yī)生    時間: 2011-9-29 21:55
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