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    標(biāo)題: 永別了,美利達(dá)--轉(zhuǎn)自綿陽光速自行車論壇 [打印本頁]

    作者: 鐘馗之師    時間: 2012-5-14 13:08
    標(biāo)題: 永別了,美利達(dá)--轉(zhuǎn)自綿陽光速自行車論壇
    永別了,美利達(dá)—【光速老段,如假包換】
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    沒有人能理解我現(xiàn)在的心情,為此我已失眠3月多了,最終做出這個決定,讓我有種如釋重負(fù)的感覺,全身輕松!也愿把這幾年對自行車的理解和與美利達(dá)的感情糾纏一吐為快。
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    # u" Q6 c  U3 G; p$ ~光速2004年8月18日成立。成立的初衷是改變當(dāng)時零配件暴利和無人組織騎游活動的局面。我于2005年以3萬元從劉壓官手上接過光速。一直堅持著這種原則:盡量提高客戶滿意度!也對力不心的事,心存歉意,并力爭在日后做的更好!
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    光速是以DIY起家的,也就是,根據(jù)客戶的預(yù)算和騎行需要度身定制,現(xiàn)在光速還保持著綿陽5000元以上DIY市場的最大份額。所以,我們至今仍把握著對市場脈搏的細(xì)微感知、零配件發(fā)展動向、以及維修保養(yǎng)的專業(yè)!
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    ' n: j# P  [% p0 @0 \最初2006年想做成車的原因是低價位車DIY無價格優(yōu)勢。偏偏找我團購入門車的單位又不少。那次在成綿路看上一個150平米的大店,轉(zhuǎn)讓費2.5萬,月租金1500.現(xiàn)在看來,如同白撿。
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    去成都找美利達(dá)公司,接待我的是個姓‘P’的業(yè)務(wù)員。p要求每月15臺的銷售量,以及先款后貨、保證金。。。。。。一一答應(yīng)并聽話回家等候消息,了無音信!那時,感覺自己如同乞丐。。。??梢哉f,這個‘P業(yè)務(wù)’耽誤了美利達(dá)在綿陽至少3年的發(fā)展。
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    3 a3 ]2 T' t/ ?+ \  j  但現(xiàn)在這個‘P業(yè)務(wù)’依然升職為美利達(dá)陜西分公司老總。把整個陜西美利達(dá)搞的一團糟,缺貨的季節(jié),陜西到貨200臺,一個經(jīng)銷商可以拿走100臺,另一個拿走40臺,其它幾十個經(jīng)銷商每家2臺!呵呵!以上是西安美利達(dá)曾經(jīng)的經(jīng)銷商口述,無一刪改!在陜西缺貨的季節(jié)每臺車經(jīng)銷商會給發(fā)貨經(jīng)理10-20元的回扣!一時無語!
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    ( i9 m* ?: O! F8 `真正接觸美利達(dá)是2007年底,那時市面上運動品牌就美利達(dá)跟捷安特。其時美利達(dá)在綿陽的銷量一年不足15萬,很簡單,跟綿陽的市場需求不成正比!新上任剛畢業(yè)的雍明凈力排眾議要求公司增加光速作為經(jīng)銷商,公司勉強答應(yīng)綿陽2家一起做,擇優(yōu)錄??!我從此開始與美利達(dá)結(jié)緣。
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    * A' b. w2 l& ]+ _! @) S+ c我是一個做事很專注的人,非常珍惜這個天上掉下的餡餅!發(fā)傳單、登廣告、扛大旗,那時激情四射的我全身都刻滿了美利達(dá)的烙印!加上我優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。位置不佳的光速。銷量很快就超過另一家,直到我的新店開張。但美利達(dá)并沒履行承諾給我綿陽的獨家代理資格!反而說新店離對手太近3個月不能營業(yè),后來周華哭述委屈,公司同意營業(yè),但開始缺貨,新店無貨可賣!% ?( X+ J" P$ u4 Z
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    那是一段終身難忘的苦難歲月,裝修好,沒車賣,虧房租。轉(zhuǎn)讓,虧裝修還有房東刁難,后來轉(zhuǎn)讓出去虧了3萬元。那時候3萬于我絕對算巨款,相當(dāng)于我的半套住房!痛心至今!9 }& k0 C7 v) T( n% w- U( l# u$ F
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    另一家也開始打9折報復(fù).我無奈9.5折應(yīng)對。即使這樣光速的銷量也是對手的3倍還多。美利達(dá)是行業(yè)公認(rèn)給經(jīng)銷商利潤最低的品牌。除去固定成本,我如同白干!美利達(dá)就這樣任由對手整整折磨了光速2年。欲哭無淚的2年!1 L) k0 k+ H5 ^& T
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      美利達(dá)【m】跟捷安特【g】都是給外國品牌代工起家的臺灣工廠,直到現(xiàn)在,他們的主要盈利都來自代工和外銷,內(nèi)銷只占10%的份額。2家轉(zhuǎn)型早。90年代開始了內(nèi)銷推廣,自然是國內(nèi)知名度最高的2家自行車品牌。銷售渠道也拓展到極致??梢哉f接近壟斷!但壟斷帶來的后果必然是腐敗和官僚!每一個公司成員都覺得自己牛逼得不得了,好像銷量業(yè)績完全是他們的能力和努力使然,完全無視經(jīng)銷商的艱難拼搏。也忘了消費者選擇這2個品牌的原因是沒有選擇,。。。。銷量增長僅僅是行業(yè)井噴的必然!& z1 Z+ E& s& J
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      社會是發(fā)展的,進(jìn)步的,風(fēng)云變幻,不進(jìn)則退,不會審時度勢的人必然走向衰落。這幾年在壟斷的陰影下,巨大的利潤被M、G帶走了。行業(yè)內(nèi)部人士開始自主創(chuàng)業(yè)進(jìn)軍內(nèi)銷自行車市場,自行車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。產(chǎn)品既參差不齊又豐富多彩,讓人眼花繚亂!在綿陽幾乎每一個新品牌都在嘗試跟光速合作,條件足夠優(yōu)厚,哪怕全額墊支只求能將他們的品牌擺在光速的銷售大廳里。但在光速挑剔的質(zhì)疑中知難而退。我們只會選擇一個品牌,除非另一個比他更好的品牌出現(xiàn)!
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    " E3 i$ e) b, J' C    在新生力量的巨大沖擊下,m、g感到從未有過的壓力,開始了新一輪的壟斷搏殺,這一次他們用的招式是——開分店。兩個品牌的目標(biāo)是;地級市最少4家店。原則上直線距離3公里就可以開。要把品牌形象強制灌輸進(jìn)市民的眼里、腦海里。要讓消費者在家門口就能很方便買自行車。呵呵!真的把車當(dāng)白菜賣了!7 f; u  N, ~1 }  e7 G5 r- d- K
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        我突然覺得這種品牌形象不是我期待中的形象!買車如同打醬油?也覺得不可能如公司所言:多開個新店就能增加一倍的銷量,以此順延。。。。。再說這幾年剛開始能揭開鍋馬上又去折騰我實在折騰不起!平心而論,這幾年把美利達(dá)在綿陽推得夠好了,每月的進(jìn)貨量可以達(dá)到以前別人一年的銷量。我覺得夠努力的了,至少應(yīng)該得到公司最基本的尊重!+ s7 q# K! h0 P1 \1 ?

    : K  C: I5 v3 U1 R但公司很強硬地說:希望你自己開,優(yōu)先你開,否則,我們叫別人開。。。。。原來,在官僚的管理下,我辛辛苦苦打拼出來的品牌馬上可以變成別人的品牌,我只是在給自己培養(yǎng)敵人!9 H/ w, a5 ], U  I( y" k0 X

    $ t- u. A; S; O" B4 f; _這是個什么公司?去年我還自掏腰包1萬印了7萬張DM單在綿陽夾報呢,有一半是美利達(dá)的廣告。。。。
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      S; C2 N4 c5 H  G& O: o  y# x綿陽市區(qū)任何位置到車店的騎車距離最多半個小時,開個合格的分店一次性40萬的投入,一年15萬以上固定成本,你們?yōu)槲覀兘?jīng)銷商考慮過嗎?' q$ u1 g7 {( x2 z
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    3年前成綿路分店的傷口又開始隱隱作痛:增加一倍成本,開張8天只賣了20元錢一個尾燈。。。。。我愿意每年拿出2萬來回饋朋友,舉辦比賽或者投放隊服。并且覺得效果更好!我很有信心愿意簽約保證我的銷售量和遞增比例大于全省平均值!但公司堅持要求分店。分歧越來越大!
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    8 Z$ {) J9 W' w2 ~. ~2 {+ ?0 x還有比較自私的一點,美利達(dá)3年前承諾給我專賣店每平米150元一共2萬元的裝修補貼在我無數(shù)次申請后。+ |# Z$ G+ t* e
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    開始時閃爍其詞【很快,該你的一定是你的,有的人想要我不一定得給,有的人不提,我還是會給他】
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    后來【四川只有西昌和宜賓拿到的,他們一個是我樹立的旗幟,一個是太突出了。。。。。你的補貼,只要有,我第一個考慮你。。。。?!?br /> - ]- y0 \- R3 k7 f( A
    9 J4 p/ A' h$ S至今音信全無【你重新再裝修一次,我一并補貼。。。。。】!
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    當(dāng)初:專賣店開張的承諾:絕對是驚喜,裝修得太出乎我們的意料了。。。。裝修補助公司盡快給你落實!【曾幾何時,我的專賣店是各地經(jīng)銷商學(xué)習(xí)的樣板】
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    現(xiàn)在:你的店裝修風(fēng)格與去年總公司剛制定的模板有出入,我們無法申請到,你必須重新裝修一次,我們可以給你補貼高一點。。。。。。0 x0 l- r' S+ g2 d6 G

    1 V$ ?& z- C7 a5 |* D! b你信嗎?
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    , D) J9 o/ y$ d美利達(dá)四川區(qū)域比全國其他省份每輛車貴100元。公司的解釋:廣東到四川的距離是最遠(yuǎn)的、運費是最高的。。。。。。% t/ ^1 }+ O6 o/ S- E. a/ ~
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    實際:ucc一個自行車從廣東工廠發(fā)到我店門口價格:38元!
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    1 w- F* E8 E6 o2 e. o& {廣東發(fā)到成都一個車肯定還要不到38元,貴100元從何說起?
    , X: L' D% U9 ~' _2 h
      e0 I3 o  _; p我終于明白為什么你們?nèi)ツ瓿フi_支后還能給總公司上交利潤400萬了!你們既然是分公司,就該服務(wù)于我們下面的經(jīng)銷商,有什么資格盈利?你們連經(jīng)銷商應(yīng)得的利潤都克扣?這么算,我一年至少給四川分公司奉獻(xiàn)10萬。我自己的凈收入都沒這么多!我們累死累活、風(fēng)險不斷都及不上你們每個車加100元?你們是如來佛祖,我再怎么跳都只是被你們玩弄的猴子!: B1 `3 D5 W2 P* ~, u! Z$ Y
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    羊毛長在羊身上,你們連羊皮也不放過?
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    美利達(dá),錢那么賺就算了,售后能不能跟上,產(chǎn)品質(zhì)量能不能跟上?一個花鼓故障少的1個月,多的半年,甚至永遠(yuǎn)都見不到回音。好多的時候,都是我們自掏腰包來兌現(xiàn)美利達(dá)對客戶的售后承諾!4 a! T% [$ A! D/ _$ G1 I* r# p9 Q

    1 P( k) E7 Z$ T. P至于2000以下成車的低端牙盤偏擺,這幾乎是我每次調(diào)試前撥最大的心理障礙。一度讓我開始懷疑自己的入門技術(shù)。。。。。非主流產(chǎn)品的精度就是那么低,與它的價格不出意外的成正比!; E) h- K6 k3 P6 K5 s" v

    + Y6 Y  m2 p8 q/ y3 j" [高端車呢?13000元的美利達(dá),前叉是不到800元的三托神叉,占17分之1。
    ( q' h: S0 f7 I! |0 @- b- _; ~- O1 K. }; Y$ ^- Y' B5 y, U0 y
    17000的內(nèi)銷頂級車挑戰(zhàn)者卡本,前叉是1000元不到的rockshox  recon前叉,還不是氣叉!也是17分之1哈!真有本事!17萬歲!+ ^  W: [" ^; P2 q0 S5 G' X
    ( z6 X- x5 [# ^2 Q5 |
    (回復(fù)一個老友---你是我開淘寶及網(wǎng)站學(xué)習(xí)的3家之一,我抄襲了你很多的創(chuàng)意!我坦白,現(xiàn)在我還收藏著你的淘寶鏈接。。。。。。) u2 m7 h5 h+ `( I5 c' `0 L

    % ?7 p6 `/ w6 C0 @3 a不做美利達(dá),一年開寶馬!你展示了一個成功放棄美利達(dá)的典型!# d$ r: \2 M4 L" S+ M
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    包工頭,謝謝你的鼓勵!7 S4 o5 T6 n" [# E3 F
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    在你那開始接觸的2個missile鋼架讓我開始了第二次裝車復(fù)興,并至此保留綿陽5000元以上diy市場的最大份額!
    4 p- ^" g" J. Y
    * `" U/ Q- j# F5 X, U! S9 y我5000的車至少是R7前叉,比美利達(dá)17000的成車上的前叉貴500元!嗨。。。。7 X1 ]5 U% Y2 y$ W0 ?. e8 U
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    美利達(dá)T320的配置跟T700有什么區(qū)別嘛?一樣的9速、一樣的車架、一樣的前叉,價格一個3398、一個6680,價格幾乎相差一倍。性能幾乎沒任何區(qū)別!
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    7 _8 @0 y' M' z7 W9 K% F怎么好意思給朋友推薦4000以上的美利達(dá)成車嘛!)" `' J* e: [7 r

    5 z& H  G9 y1 Q4 ]6 P+ b) `自行車第一次革命是充氣內(nèi)胎的應(yīng)用,避震前叉是自行車第二次革命的標(biāo)志,在越野自行車上起著舉足輕重的地位。你騎上去每分每秒都在享受它的呵護(hù),花5分之一的預(yù)算都不為過,你們竟然只花了17分之1 的份額!這叫什么配置均衡、木桶效應(yīng)懂不懂?讓人笑掉大牙!
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    2 L% }1 S/ B1 s我絕不相信這些車是奧運冠軍參與設(shè)計的,他們設(shè)計的是外銷的款型吧?那這些內(nèi)銷車是哪些白癡閉門造車的結(jié)果?是否還在相互吹捧,沾沾自喜:這樣的配置也能接受,國人就是好忽悠。。。。。4 P9 M7 V: Q" _+ p

    $ P) r) a  p* w3 j4 t' X2 S當(dāng)美利達(dá)所謂的設(shè)計團隊商量確定這些車的配置時,跟一群太監(jiān)在一起討論性生活有什么區(qū)別?
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      W2 ^. \) w+ X" `% T' U2 J! L2 g什么玩意!你們簡直就是在侮辱國人的智商!怪不得中國沒有真正的世界品牌,美利達(dá),這樣下去,我確定你也不會例外!你會越來越落伍!! }: @) q) g) h9 l3 F

    9 {6 I/ l) @' }5 g- C% _奧運冠軍的坐騎跟我賣的產(chǎn)品好像扯不上任何關(guān)系!也是,那是宣傳!黛兒騎什么車不能拿冠軍?0 v, s5 l1 m% |6 {

    8 p; w5 u0 }2 F% D/ G: V" A+ D- H我不會傻到相信蔣勤勤的老公說的話:長安S460,我選擇,我推薦。。。。。。! A9 Z# ]6 m7 I* g$ a6 a8 K; L
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    我只相信本山大叔的話:蟻力神,誰用誰知道。。。。。
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    / V% g/ N1 [! C還有那坑爹的碟剎與外胎共振、350異型輪組異響、機械鎖死的xct前叉的無故失靈。。。。。美利達(dá),你總愛不失時機地提醒我保持與時俱進(jìn)的技術(shù)革新!只是,非常同情那些不會diy的同行,他們甚至不知道bb5是單邊動的!, f/ ?! w; u! t( U% D( V& W

    + L' |; |  l8 B) e在那次培訓(xùn)會上,我給他們講解v剎的安裝與調(diào)試他們竟然如獲至寶地做筆記。。。。。: {! W6 h' H# c) s2 A, s% N( e

    ( H7 n6 ]  ?. ~) q所以,綿陽的美利達(dá)朋友是幸運的,我是用光速在給你們做售后,要是以美利達(dá)的方式,前叉有問題,光速——分公司——總公司——美利達(dá)工廠——零配件工廠——鑒定【產(chǎn)品質(zhì)量原因】——零配件工廠——美利達(dá)工廠——總公司——四川分公司——光速。: V- f# k# N2 w; a( W9 x0 e

    - r1 q0 @) [, f; q% _  q5 O一圈下來,兩個月想騎車是不可能的了,產(chǎn)品質(zhì)量問題也得消費者承擔(dān)損失。你沒罵娘就是早瘋了。。。。。哪像我直接拆根新的給你!然后慢慢等待他們的正常運轉(zhuǎn),至今,店里還擺著好幾臺殘缺不全的故障車。那是市面買不到的所謂的原裝零件故障車。
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    2 m+ ^  S( j2 D# E我還是退出吧!不說美利達(dá)的質(zhì)量了,畢竟對你們來說利潤是第一的!你們?nèi)绱思惫つ繑U張,不顧經(jīng)銷商的分店策略,肆意加價于客戶!我玩不起,也無法像你們對待經(jīng)銷商那樣對待我的客戶【羊毛長在羊身上、拔毛破皮流點血怕什么,死不了就行】。
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    $ ?0 W- W% E; b- A! E我真的做不到!他們是信任我的朋友,今生最大的財富,與之相比,錢算什么?這句話好俗、好假!但我打字時怎么不臉熱呢?至于你信不信,反正我信了!& t  M2 y& z) d7 j. w2 g
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    感謝你們的最后一根稻草,讓我果斷了卻4年的恩恩怨怨!, q# ~; i: ?, }7 d* L$ S1 u0 H$ \
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       人,為什么不能務(wù)實一點?非要戴著面具待人。我不是那樣的人,否則,我做不到現(xiàn)在,得不到那么多朋友的認(rèn)可和支持!他們認(rèn)可的是我的簡單和誠信!盡管我30有8.在朋友眼里我依然還未長大!我不想長大,我喜歡任性一點。放棄吧!我不想做寵物,讓別人來陪美利達(dá)玩吧!失去一棵歪脖樹,得到一片森林,TMD太劃算了!
    / X. ?9 V3 A* X
    1 [( W, a3 {( _. ?# Q% @" q3 g9 a我與美利達(dá)暗地分歧、沖突的同時,也開始了解市面上其他品牌!- r3 n+ b0 J( M# T+ M' {/ B+ C

    6 b6 w5 H9 _) ^. H' v: e+ N很快,UCC進(jìn)入我的視野!他們在這幾年國內(nèi)業(yè)余比賽上的投入顯示出UCC對未來的信心!選擇UCC最初的原因源于對UCC銷售公司【雷派的】吳總的欽佩與信任。跟他接觸第一次是7年前,他對自行車的理解讓我由衷佩服。 加上1年來對UCC環(huán)球產(chǎn)品的深一步了解,更加堅定我做UCC的決心!' F& d5 K( u/ C) t$ t0 U
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    但很多朋友勸我別那么沖動,應(yīng)該穩(wěn)重一點,可以2個品牌一起做,畢竟美利達(dá)在綿陽是光速推廣開的品牌,丟掉太可惜了,養(yǎng)虎為患意味著給自己樹立了一個強大的敵人!別人做純粹就是撿大便宜!
    7 D) n) D. I+ m' b# S# h' n# k3 H6 ?! ^7 V
    我很武斷地拒絕了朋友的好意!我不想活得那么委屈那么累!我對財富的攫取沒那么強烈的欲望,一個好覺、一身便裝、吃8分飽喝8杯水足矣、還有朋友一起騎車就是我的幸福生活。再說我的選擇又為何不能成為朋友們的選擇,我選擇UCC其實就是為信任我的朋友選擇的啊!0 R: i) K5 q0 D0 @" _
    : S  w# F: B- e* h1 {, U! T" A8 d! z' l
    做UCC,就當(dāng)再次創(chuàng)業(yè)吧,人生短暫,多些故事又如何!老了在輪椅上也多些回憶!能推好美利達(dá)自己的努力密不可分!UCC還有那么多其它品牌不具備的亮點!沒有可能失敗的!4 a0 Z7 T9 d( y) I. b8 o# n
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    不做美利達(dá)還餓死不成?我真的餓得遭不住了,就到看帖的你家里蹭一頓飯!; l! Q; i, ^. ~  l: H+ m* M, o

    . y  n* q9 H& f7 i5 b8 _1 ^! P同時,也很同情來綿陽撿光速便宜的人,在綿陽別說4個就是2個美利達(dá)專賣店一年80萬投入、30萬成本絕對可以讓你寢食難安,公司的承諾是要打很大折扣的【2萬裝修補貼兌現(xiàn)后刪除這句話】。你算下你一年就是賣100萬要虧多少?別說你還要面對我這個依然強大的對手!別說你肯定賣不到100萬!美利達(dá)公司對我尚且如此,對你又能好得到哪里去?大不了先忽悠你上當(dāng)再說唄。。。。。- t) W. D6 a2 l. v6 X, g

    6 r- U% }0 z" }' v7 O2 c! m' {: j38歲,我終于學(xué)會了放棄。。。。。。

    作者: 狙擊長官    時間: 2012-5-14 14:17
    {:soso_e179:}這才是致命一擊。
    作者: 鐘馗之師    時間: 2012-5-14 23:42
    狙擊長官 發(fā)表于 2012-5-14 14:17
    2 j/ ^, N& m$ X- ^  n, ?% ~這才是致命一擊。

    * p( y: \' n- V只是原文轉(zhuǎn)發(fā)一個車行經(jīng)營者的帖子,內(nèi)容確實是真知灼見。




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