久久综合五月丁香久久激情,日韩AV熟女一区二区三区,AV动漫在线观看无遮挡,亚洲欧美中文字幕乱码在线

<center id="xnbg7"></center>
    <acronym id="xnbg7"></acronym>
  1. 秦嶺信息港

    標(biāo)題: 養(yǎng)護(hù)愛(ài)車十二種錯(cuò)誤保養(yǎng)等于毀車 [打印本頁(yè)]

    作者: 老相機(jī)    時(shí)間: 2009-7-6 12:20
    標(biāo)題: 養(yǎng)護(hù)愛(ài)車十二種錯(cuò)誤保養(yǎng)等于毀車

    - n& c/ G& ^" ~1 e養(yǎng)護(hù)愛(ài)車必須講科學(xué)。但是,在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問(wèn)題,有的人本來(lái)以為是在保養(yǎng)汽車,但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛(ài)車。養(yǎng)護(hù)專家提醒以下12種錯(cuò)誤保養(yǎng)法等于毀車。 1 g/ M( Y$ r7 c$ {- B
    一、烈日下洗車——傷車漆
    ( Y/ q! q8 Z: ^, C- `很多車主喜歡在烈日下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無(wú)法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。
    5 O) G) n. m% K: @# Q+ }5 t二、洗車像洗澡——害空調(diào)
    7 d6 [0 _* I  r1 ]( @+ T夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會(huì)影響到汽車空調(diào)的壽命。
    9 R! z$ P4 A% ^. d三、圓圈方式打蠟——效果差 2 ~$ d7 Z8 R, r0 k  f. g# V" u# M
    很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
    7 l& d( Z* n% M0 G* F* M% q四、機(jī)油太多——出故障   V2 ]8 i! y* B" i
    當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。2 g2 q8 i4 K/ I  V
    五、螺栓過(guò)緊——永久變形  b1 b4 ^/ t( W4 I! c0 C
    汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 - o. G7 K6 Y& i4 ?/ }9 b" `! m" \
    六、風(fēng)扇皮帶太緊——軸承負(fù)荷大 ! X# @7 z! O* u8 R3 P" X4 A% u/ G
    夏季氣溫過(guò)高,有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊,殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長(zhǎng)變形,壽命縮短。
    作者: 老相機(jī)    時(shí)間: 2009-7-6 12:22
    七、進(jìn)口輪胎——不適用 有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。 八、新蓄電池不充電——縮短壽命 蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。 九、車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全 私人轎車是車主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非,但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對(duì)汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全。 十、冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動(dòng)機(jī) 夏季天氣炎熱,有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對(duì)的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40—50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多8%—10%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80—90攝氏度之間。 十一、水箱“開鍋”速加水——?dú)飧组_裂 夏季天氣熱,有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的,它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。 如果碰見(jiàn)水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí),應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。 十二、長(zhǎng)期不用車或短途用車——機(jī)件受損 有的人雖然成為了有車族,但平時(shí)“不舍得”開車,只有放假時(shí)才開車出去玩,其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個(gè)三四十分鐘。另外,總是短途用車也會(huì)傷車,車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn),是傷車的重要原因。 車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足,這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病。




    歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://nttbt.com/) Powered by Discuz! X3.4