久久综合五月丁香久久激情,日韩AV熟女一区二区三区,AV动漫在线观看无遮挡,亚洲欧美中文字幕乱码在线

<center id="xnbg7"></center>
    <acronym id="xnbg7"></acronym>
  2.  

    5. 

  6. 

    秦嶺信息港
    
標(biāo)題: 西安地鐵啟用新運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表 行車間隔邁入"2分"時(shí)代 [打印本頁(yè)]
    

    
作者: 豐收    時(shí)間: 2016-9-8 09:25
    
標(biāo)題: 西安地鐵啟用新運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表 行車間隔邁入"2分"時(shí)代
    原標(biāo)題：西安地鐵啟用新運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表 行車間隔邁入"2分"時(shí)代; I, \% T1 W# _/ N
    

    
' G8 a) t! V& C* e  a西部網(wǎng)訊（記者 鄢山宇）近日，為迎接鄭徐高鐵的開通和中秋“小長(zhǎng)假”的到來，減少乘客的等候時(shí)間，西安地鐵一、二號(hào)線自9月8日起開始執(zhí)行新的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，縮短列車運(yùn)行間隔。2 ?9 h4 ^- p0 k! i
    
8 x; K  y4 c, ?: P; ]9 u
    
早高峰將增加列車減少乘客等候時(shí)間: S/ A& c! {. J0 Z1 K& U9 r
    
4 s5 {& W5 y( d, y6 A
    
記者從西安地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，新時(shí)刻表實(shí)施后，地鐵一號(hào)線早高峰增加1列車，達(dá)到22列，行車間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒，小時(shí)運(yùn)力提高5%，全日開行列次增加22列次。
    
- m! ?7 c3 I& h" e: a- J' N5 F9 k- z+ f: `3 o: N( V7 ~) H3 O
    
地鐵二號(hào)線早高峰上線列車增加2列，達(dá)到33列，行車間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒，小時(shí)運(yùn)力提高6%，全日開行列次增加30列次，車廂擁擠度將有所緩解，乘車環(huán)境將得到改善。* t+ G3 R# w- ?& d1 h
    
5 r0 f) X, p1 k, d) l0 _+ o( r: U. Y
    
地鐵一、二號(hào)線首末班時(shí)間不變，一號(hào)線首班車6點(diǎn)10分，末班車23點(diǎn)17分，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)17小時(shí)07分鐘。二號(hào)線首班車6點(diǎn)10分，末班車為23點(diǎn)15分，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)達(dá)17小時(shí)05分鐘。
    
+ o, b. o6 A( k
    
" I4 U' n, r- M. W5 D二號(hào)線行車間隔縮短至2分58秒首次邁入“2分”時(shí)代* F) v$ c0 l) w) z# U5 P) i
    
1 M1 M$ s: V4 B+ |- V4 l+ o: {
    
2016年中秋“小長(zhǎng)假”即將來臨，為給節(jié)日期間出行的廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的出行，根據(jù)以往歷史節(jié)假日客流分布特點(diǎn)，西安地鐵在中秋“小長(zhǎng)假”期間再次調(diào)整運(yùn)營(yíng)間隔，西安地鐵首次邁入“2分”時(shí)代。
    
# z% B! L2 T- i
    
3 @. U1 w- O1 N$ l9月14日13時(shí)起，西安地鐵一、二號(hào)線將提前進(jìn)入高峰運(yùn)營(yíng)，高峰行車間隔一號(hào)線縮短至4分16秒，小時(shí)運(yùn)力提高5%，二號(hào)線縮短至2分58秒，小時(shí)運(yùn)力提高9%，滿足了外出探親及出游類疊加客流的需求，保證了節(jié)日期間乘車環(huán)境的舒適性。
    
! m2 f! h% r  C# W- t* w7 _2 ^5 X% d1 A1 b# e, K9 @3 m- y
    
列車產(chǎn)生區(qū)間停車屬信號(hào)系統(tǒng)保護(hù)乘客不必驚慌+ ^/ e5 L, A/ g; {6 v
    
9 s- p  A) e# J# G
    
西安地鐵提醒乘客，當(dāng)行車間隔縮短后，乘客的搶上搶下，易導(dǎo)致車門無法正常關(guān)閉，影響區(qū)間正在運(yùn)營(yíng)的列車停車，列車產(chǎn)生區(qū)間停車的原因通常是由于信號(hào)系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)生。
    
" P6 I9 E) }9 _1 f0 W  Y; E: L" j0 a% t8 K' \1 ^) N
    
( n2 ^. j# v6 b$ X, F! `
    
如前方站臺(tái)的列車由于一些原因暫時(shí)未開出，當(dāng)后續(xù)列車與前面列車達(dá)到一定距離后，（這個(gè)距離會(huì)根據(jù)后車速度的大小而變化）系統(tǒng)就會(huì)提醒司機(jī)采取減速或停車的措施，必要時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)停車裝置使列車停下，從而保證兩列車之間有一個(gè)安全的區(qū)域。所以說，列車在運(yùn)行的區(qū)間臨時(shí)停車是一種安全措施，遇到這種情況，司機(jī)一般會(huì)在車內(nèi)播放廣播進(jìn)行通知，要求乘客耐心等候。
    
, V2 p- u4 N" i6 [$ ~, j* r4 U: a/ K1 S) B
    
因此，遇到列車區(qū)間停車時(shí)，大家不必驚慌，切勿擅自拉開車門，按壓一些禁止在正常情況下使用的按鈕以及其他設(shè)備，從而避免更大的影響。正確做法是聽從司機(jī)的廣播，耐心等待一小會(huì)，列車即會(huì)重新啟動(dòng)。如果遇到一些緊急情況，可以通過設(shè)置在車廂中的緊急通話設(shè)備與司機(jī)聯(lián)系。此外，大家在站臺(tái)候車的時(shí)候，也不要擅自觸動(dòng)不該觸動(dòng)的設(shè)備，列車進(jìn)站后，有序上下車，或者等待下一列車。! d( k  T: N+ I8 Z
    





    

    

    歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://nttbt.com/)

Powered by Discuz! X3.4