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  1. 秦嶺信息港

    標題: 大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決 [打印本頁]

    作者: 血月彎刀    時間: 2014-11-14 09:38
    標題: 大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決

    8 Y9 p$ n, a2 M" t2 P+ e7 s2014年10月15日,一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,宣布自2015年2月2日起,在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車,涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱,本次召回活動將涉及全球其它市場。
    5 u& |2 j5 k' |. N7 V$ K" R1 q: v6 s- ^8 Q: G+ S3 q$ b2 E5 |, I. Z! w* k3 h
    車主指引:盡管一汽大眾官方態(tài)度一如既往的“官方”已引發(fā)各路段子手的狂歡,但是56萬速騰車主的苦樂自知。召回的補救措施能否解決非獨立懸掛的安全隱患?車主要求更換懸掛的要求是否可行?大眾悄然更換最新速騰的懸掛、是否涉嫌欺詐消費者,律師是何說法?如安全隱患導致其他后果,又該如何索賠?. [7 H: M# z+ q" V

    - q# h$ E8 x' i) K& M' _車主指引:大眾速騰召回后續(xù)問題如何解決" m9 f- H( T+ b$ q' h3 r' V, y, I
    新速騰換裝的后排非獨立懸掛系統(tǒng)1 Z/ j7 L! g8 H5 \

    & B2 V0 d0 m+ Q' ?; {: f一:速騰懸掛三種解決辦法:
    5 d0 [4 _# M, e2 r' {" E6 U
    : e9 Y0 v( x5 c, y+ L·1、等待官方召回
    , o) U! Q7 G- m0 d4 Q5 `
    3 \# p, J* V5 k8 q8 d$ `) h·開始時間: 2015年2月2日2 Y$ R7 Z- _8 L  [+ M, v- ~2 b

    $ W' S) j4 s8 m) J7 O' ]·采取措施: 給存在安全隱患的后軸縱臂上安裝金屬襯板。
    9 c/ v# W, F% z8 K& ], |; h- u( p2 M4 u2 u
    ·所需費用: 無/ X, O1 g; V1 u+ e8 H8 s

    ! `2 w2 I2 _# T/ J3 E) J·潛在隱患:真遇到斷軸,難以取得保護效果。治標不治本。
    9 K, O" J- F. J) M' d8 b- R8 @" O9 H% l& |" f* T. {7 @
    ·可行指數(shù):★★★★★
    . t! f0 l' z+ f! D
    ( Q0 w4 {3 c. f# p·危險指數(shù):★★★☆☆# g, T5 K, E0 g, ?
    ! r7 j" ]2 j2 D0 R
    ·2、自行改裝更換獨立懸掛
      @/ z' y' B9 v4 o( ~
    ; ^2 z0 t- M+ i7 j8 S0 A·開始時間: 自行
    # i, r! u. ~2 e- W/ u; {( ~3 {2 s% m3 }% G8 u  U* @
    ·采取措施: 采購相關(guān)配件,專業(yè)技師施工改裝。
    6 J" t* y. P/ G
    % U$ T! F. p' y" P! d: l" v·所需費用: 數(shù)千元。
    - R& f- S0 {* N' }& `; V* @5 a1 J" I' P) Z3 x; @; ^3 a4 L
    ·潛在隱患:幾乎無損。但可能導致廠家質(zhì)保問題。
    . \& P* e) w* R+ W. z( Q
    + I1 [" t( o8 H. v% F8 u0 Z·可行指數(shù):★★★★☆
    , u  L. j% I' i9 n
    9 f* a* E' g9 e6 f& u6 R  F·危險指數(shù):★☆☆☆☆
    " I% h$ c: i7 L; X# c$ ?) K$ ^: `# w2 F* Y
    ·3、要求官方統(tǒng)一更換懸掛
    / H$ b# g7 f! `4 v/ e8 l- B. |
    ; V6 o% w7 z0 U, g' ^* i) B, X·時間成本:不可預(yù)料
    7 S' q% S2 O' k7 h( T, M. s3 [
    ) P7 q5 @: k" o·采取措施: 在有明確證據(jù)或案件前提下,車主采取各種集體維權(quán)措施或訴訟5 u) V# x1 ~) \) n
    5 Z4 @5 ~$ d- x( G/ W) n) \. r5 T
    ·所需費用: 不可控3 H3 B* [, M0 v

    # i  |; G9 O4 G1 p" H6 K4 U·潛在隱患:浪費大量人力、物力及時間成本后,維權(quán)仍然可能無效。
    , @0 F" Y. Y; G" I9 C" s7 v0 J5 x9 L
    ·可行指數(shù):★★☆☆☆
    8 }+ @' t; A# q1 J6 a' m5 N  o, ]5 ?
    ; ~1 L7 M  I$ z·危險指數(shù):完全解決或0解決
    作者: 逸峰的圍博    時間: 2014-11-14 21:43
    了解了這些知識很有用,頂樓主!




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